În același cadru s-a vorbit despre modernizarea căii ferate, inclusiv construcţia segmentului cu ecartament european Ungheni–Chișinău. Pentru o perioadă scurtă se optează pentru construcţia unui segment de zece kilometri de cale ferată largă către Gara Nicolina din Iaşi, fapt care va permite şi reducerea duratei călătoriei, se arată într-un comunicat al Guvernului Republicii Moldova.
La rândul său, ministrul Ramona Mănescu a specificat că Bucureștiul va oferi sprijin Chișinăului pentru modernizarea căii ferate și este interesat să înceapă proiecte care vizează construirea podurilor peste râul Prut, distruse în cel de-al Doilea Război Mondial, și interconectarea Republicii Moldova la rețelele transeuropene de transport. Ramona Mănescu a mai afirmat că Bucureștiul este gata să ofere Chișinăului asistență tehnică pentru armonizarea legislației sale cu cea europeană.
Părțile au mai stabilit ca prima reuniune la nivel de experți în proiectele de infrastructură să aibă loc în prima jumătate a lunii ianuarie, la București.
